Google Research：急刹车事件可作为路段事故风险的先导指标

Google Research 基于Android Auto的匿名数据验证了急刹车事件（HBE，减速超过 -3m/s²）与路段实际事故率呈显著正相关。分析加州和弗吉尼亚州 10 年事故数据发现，观测到 HBE 的路段数量是记录到事故的 18 倍；加州一条 HBE 率约为州均高速 70 倍的匝道路段位列全路段前 1%。