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OilPrice.com|油气市场与国际形势· Tsvetana Paraskova·· 2 天前

JERA CEO警告LNG价格还将进一步攀升

AI 导读

日本最大LNG进口商JERA董事长兼全球CEO胜木幸夫表示,卡塔尔LNG因霍尔木兹海峡受阻不会很快重返市场,且欧洲储气水平偏低(截至10月1日为71%)、欧盟将于2027年1月禁运俄罗斯LNG,LNG现货价格可能进一步上涨。

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作者:Tsvetana Paraskova - 2026年10月2日,美国中部时间上午5:30

日本最大的LNG进口商和最大的电力生产商JERA预计,卡塔尔供应在霍尔木兹海峡的航运障碍不会在冬季来临前结束。 

“我们不指望卡塔尔LNG很快重返市场,”JERA董事长兼全球首席执行官Kani幸夫周五在接受彭博电视台采访时表示。 

随着霍尔木兹海峡的LNG货物运输仍因美国与伊朗围绕这一咽喉要道及结束战争途径的长期僵局而基本中断,国有卡塔尔能源公司刚刚将对亚洲和欧洲LNG交付的不可抗力再延长一个月,至11月底。

卡塔尔供应的短缺已将亚洲现货LNG价格和欧洲基准天然气价格推至2022-2023年危机以来的最高水平。令人担忧的是,短期内不会有所缓解,即将到来的冬季将导致价格进一步飙升。 

JERA的Kani告诉彭博社,鉴于欧洲储气库天然气处于历史低位,以及欧盟将于2027年1月禁运俄罗斯LNG,LNG现货价格可能进一步上涨。   

伊朗战争改变了近期展望,并使亚洲和欧洲的LNG价格飙升至2022年危机以来的高位。欧洲在冬季来临前供应紧张,而亚洲对价格敏感的买家则在争相寻找替代方案,燃烧更多煤炭,并上调可再生能源发电目标,以避免下一次危机冲击能源市场时出现供应紧缺和高昂的天然气进口账单。 

根据欧洲天然气基础设施公司的数据,截至10月1日,欧盟储气库的储气率为71%,而过去五年同期为86%。包括最大的经济体德国在内的一些主要经济体本注气季的储气量甚至低于平均水平。例如,德国储气库仅约58%的储量,这已引发了担忧:如果即将到来的冬季比往冬冷得多,供应安全将面临风险。   

Tsvetana Paraskova 为 Oilprice.com 撰稿

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